Concluyó la fecha más esperada del automovilismo deportivo en México. Se realizó la edición número 23, del Gran Premio de México de Fórmula 1 llamado oficialmente Gran Premio de la Ciudad de México. Se disputó la ronda número 19 del Campeonato Mundial de Pilotos y Constructores de F1 2023, en suelo mexicano.
La justa deportiva más importante en el mundo automotor congregó a la sociedad mexicana, quien se dio cita en el Autódromo Hermanos Rodríguez para disfrutar del ruido de los motores y la velocidad. Allí estuvo la familia Slim como gran anfitriona de este evento. Pudimos ver por supuesto, a la familia del piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, a la élite de pilotos de F1 acompañados de sus parejas, familiares o amigos.
No faltaron a la convocatoria empresarios mexicanos, reconocidos deportistas, artistas y celebridades del mundo del espectáculo, infuencers, periodistas, socialités y expertos en este deporte. Así como un gran público de aficionados mexicanos a la F1, quienes hicieron retumbar las gradas del autódromo capitalino para dar la bienvenida a los pilotos y disfrutar esta gran F1esta.
Los elementos que han caracterizado, históricamente, a las ediciones de F1 que se han llevado a cabo en nuestro país sin duda, han sido la excelente organización del evento, la impecable infraestructura, el entorno festivo, la calidez y entrega del público, los eventos adyacentes a las carreras, la pasión que se vive antes, durante y después de la competencia, así como los atractivos turísticos y culturales que ofrece la Ciudad de México en esos días. A lo largo de los años, el Gran Premio de la Ciudad de México se ha consolidado como uno de los mejores posicionados a nivel mundial y promete que seguirá siendo así.
El Autódromo fue nuevamente el escenario que recibió a la máxima categoría en su vigésima tercera visita oficial a nuestro país. Se corrió la carrera número 1098 en la historia de la F1 en la que nuevamente Max Verstappen consiguió la victoria llegando a 51 triunfos en total, empatando la cifra del cuatro veces Campeón Mundial Alain Prost y llegando también a la quinta posición histórica. Max además consiguió su triunfo número 16 del 2023, marcando un nuevo récord mundial con más victorias en la historia de la F1 en una misma temporada.
El neerlandés logró su quinta victoria en territorio mexicano extendiendo su récord como máximo ganador de este compromiso en la historia de la F1. Verstappen hizo una extraordinaria arrancada logrando avanzar dos posiciones después de haber partido P3 en la parrilla de salida. Max llegó también a 95 podios en la máxima categoría.
Red Bull por su parte, llegó a 110 victorias en F1, decimoctava de la temporada 2023. Fue el triunfo número 107 para la unidad de potencia Honda y 18 bajo la denominación RBPT Red Bull-Honda.
LA NOTA TRISTE DEL GRAN PREMIO DE MÉXICO
Sin duda, fue la del piloto local Sergio ‘Checo’ Pérez, quien desafortunadamente arriesgó de más en la curva uno después de largar excelentemente bien despistándose tras tocar el monoplaza Ferrari del piloto Charles Leclerc. Max, Leclerc y Checo llegaron juntos a la curva uno después de recorrer cerca de 850 metros desde la parrilla de salida hasta la primera zona de frenado en el Complejo Moisés Solana, la distancia más larga del calendario.
El mexicano no sólo deseaba un podio, fue por todo tratándose de colocar al frente del grupo y de pasar a Leclerc y a su coequipero en la primera curva, pero dañó su monoplaza RB19 lo cual provocó el abandono cuando apenas gestionaba la primera vuelta. Un silencio absoluto y sepulcral fue el que se vivió en ese momento en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
La expectativa de más de 400 mil almas que lo fueron a ver el fin de semana y millones más alrededor del mundo por televisión era muy alta. Para él fue la gran oportunidad para ganar el Gran Premio de su país sin embargo no lo logró y el sueño se esfumó en la curva uno.
El piloto mexicano arriesgó de más basado en las circunstancias actuales, el entorno del equipo y sobre todo que aún ve amenazada su segunda posición en el Campeonato de Pilotos por el británico Lewis Hamilton, que se acercó considerablemente y ahora se ubica a tan solo 20 puntos del tapatío. Checo enfrenta una de las peores crisis de rendimiento en su paso por la F1 y carga con la mayor presión de la categoría, al conducir el segundo mejor auto de la parrilla y no poder estar más cerca del puntero.
Es al piloto que se le exige más en todo el serial. Si bien continúa en el subliderato de la Gran Carpa, la diferencia con el primer lugar es muy grande y una de las más amplias de la historia de la categoría reina, lo que deja al mexicano totalmente expuesto ante todo el mundo.
Checo debe enfocarse ahora sólo en conseguir terminar por delante de Hamilton en las tres carreras que restan en el calendario si desea minimizar el impacto negativo que ha tenido hasta ahora y terminar como subcampeón mundial. La diferencia de 20 unidades es mínima y el nivel de Lewis y Mercedes es enorme e inclusive va en ascenso, así que ahora tiene un menor margen de error y estará aún bajo mayor presión.
La máxima velocidad alcanzada este domingo en el Hermanos Rodríguez fue de 369.1 kilómetros por hora. Este registro fue para el finlandés Valtteri Bottas del equipo Alfa Romeo. El inglés Lando Norris fue nombrado nuevamente el Piloto del Día en una extraordinaria actuación y remontada a lo largo de las 71 vueltas pactadas en el circuito de poco más de cuatro kilómetros de longitud.
El Gran Premio de México tuvo una asistencia récord en la historia de este país registrando una entrada de 400,639 espectadores al Autódromo Hermanos Rodríguez, cifra oficial reportada por la organización del evento. El Gran Circo parte hacia tierras brasileñas para disputar el Gran Premio de Brasil en Sao Paulo, tercera fecha seguida en América.
Posteriormente, viajarán al Gran Premio inaugural de Las Vegas en Estados Unidos y cerrarán la última etapa de este continente para luego hacer el último viaje y finalizar en suelo Abudabí la temporada 74 de su historia.
Highligths de la edición 2023
- Red Bull llegó a 260 podios en la máxima categoría.
• El siete veces Campeón Mundial, Lewis Hamilton, consiguió la vuelta más rápida al circuito mexicano. Su vuelta récord número 67, en la F1, cerrando el crono en 1:21.334.
• Charles Leclerc volvió a conseguir la Pole Position llegando a 22 en total, en su paso por F1, empatando a Fernando Alonso en la tabla histórica con más posiciones de privilegio en el lugar número 15. - El piloto con más posiciones avanzadas fue Lando Norris quien partió desde la decimoséptima casilla de la parrilla de salida terminando P5 y avanzando 12 posiciones en total.
- El histórico autódromo mexicano registró, el domingo, cinco abandonos en total, incluyendo el de Checo, en la primera vuelta, el de Kevin Magnussen quien golpeó fuertemente las barreras de contención en la vuelta 31, Fernando Alonso y Lance Stroll ambos pilotos de Aston Martin por fallas mecánicas y Logan Sargeant de Williams, casi al final del Gran Premio también por fallas en su monoplaza.
- El Pit Stop más rápido en México fue para el equipo Ferrari que cambió los cuatro neumáticos a Carlos Sainz en 2,35 segundos.
Por: Omar Álvarez Reynal
Fotos: Omar Álvarez – @ElPitWall y Sai Sanchez – @altavelocidadtv